“磐永公路磐安段已经完成建设，永康段正在赶进度。磐永公路开通后，将成为我县与永康的最便捷通道。”新渥镇永加村的一位村民告诉记者，“我们与永康交往很密切，希望永康段早日完工，届时，我们到永康做生意就更方便了。”近日，记者驱车在磐永公路体验了一回。

　　磐永公路起自新渥镇，接42省道磐缙线磐安段，经马汪塘、永加、后陈村及永康市棠溪、柏岩、黄溪滩、青山口、丁坑，与龙山——烈马大道相接，全长17.437公里，其中磐安段4.442公里，总投资1.02亿元。全线按二级公路标准设计，路面顶面宽10米，沥青混凝土路面宽8.5米，设计时速60公里。

　　“磐永公路建设得到了沿线干部群众的理解和支持，为工程建设创造了良好的施工条件。磐安段工程于2010年4月下旬开工，2012年10月底就完成了。”县交通局局长郑坚良告诉记者，“磐永公路建设把八盘岭隧道建设和道路安保、绿化工程作为工作重点，同时响应国家节能减排号召，隧道内采取了光照监控和节能灯相结合的照明设施。目前，我县隧道内使用的照明设施能耗较大，仅县内隧道一年的电费就要200多万元，如果采用光照监控和节能灯，最高可以减少60%能耗。”

　　经过八盘岭隧道，行车几公里就可到达永康市龙山镇上马村。因为永康段还没有完工，记者没有到达上马村。后陈村村民程发材告诉记者，永康与我县山水相邻，人缘相亲，两地相互交流往来密切，婚嫁也多。龙山镇上马村种植的中药材品种很多，村民都到浙八味特产市场进行交易。过去到永康都要过八盘岭，很不方便，不仅影响两地交流往来，也成为我县对接永康的主要“瓶颈”。

　　“永康是发达地区，磐永公路建成后，将进一步改善我县投资环境，有利于接受永康辐射，对促进两地经济交流作用很大。”沿线各村干部群众高兴地说。

　　新闻链接：2012年，我县交通部门围绕“实施大投资，构建大路网，打造大通道”的总体思路，在时间紧、任务重、审批程序多、土地征迁难的情况下，求真务实，勇于争先，自我加压，难中求进，按时乃至超额完成了重点工程推进活动中的各项目标任务。42省道一期完成投资额1.87亿元，磐新线窈万段完成投资额7060万元，40省道三期初步设计获批复，施工图审查和政策处理工作已经完成，完成投资额2020万元。2013年，我县三大交通干线改建工程投资将超过3.4亿元。