中铁三局第二工程公司——

“进度最快质量最好是我们努力的方向”

　　3月18日上午，记者在42省道改建工程双坑隧道进口段看到，隧道掘进深度已达25米，施工人员正在对隧道作喷浆处理。

　　据了解，从下葛到云山的诸永高速连接线为42省道改建工程第一标段，全长5.4公里，包括2个隧道工程、多个桥涵工程及附属工程，该标段由中铁三局第二工程公司承建。

　　中铁三局第二工程公司的前身为铁道部第三工程局第二工程处，主项资质为公路工程，该公司管理规范、技术力量雄厚，在业内有着较高的知名度。据悉，公司于去年9月中标后，成立了磐安42省道改建工程一标项目经理部，进驻我县负责一标段工程施工，项目部下设2个隧道队、2个路基队、1个桥梁队、1个梁场、1个混凝土搅拌站。去年12月1日，项目部接到业主下达的开工令，到3月18日止，双坑隧道进口已完成上导(即上下台阶开挖法中第一步开挖的断面)25米、出口14米；上马石隧道完成上导60米；上马石桥已经开工，梁板浇铸已完成，孔桩完成2根，桥板浇铸已完成24片；开挖路基土石方1万余方；完成挡土墙1000多米；临建工程已基本完成。项目部在诸永高速公路连接线云山段附近建立了梁场和混凝土搅拌站，主要为一标段提供梁板和混凝土。

　　据了解，隧道施工的程序为爆破、出渣、打锚杆、立工字钢、初喷，这样就完成了初支这个工序，再加上二衬、仰拱、附属设施，才完成了一个施工循环。据悉，上马石隧道为42省道改建工程全线首个开工的隧道，进度较快，预计“五一”前可贯通。双坑隧道为一标段的控制性工程，项目经理部副经理李建伟告诉记者，进口附近由于场地相对开阔，临时用房等设施建得比较规范，出口附近地势较陡，临时用地征地工作刚刚完成，临时用生活区和相关的设备用房、场地不日就可得到安置。李建伟表示，在42省道改建工程中，一标项目部要力争进度最快、质量最好。

　　采访中，记者也看到了一些不和谐的场景。在双坑隧道进口处附近，即东仙线岗头村和下葛村之间的一个谷地，有人一车车接连往这里倾倒大量建筑污泥。中铁三局二公司相关人员告诉记者，这个路段是42省道改建工程的起始点，届时他们还要清理这些泥土，然后再用土石方填充，乱倒污泥给施工造成很大影响。