万吨垃圾倒进长江回水沱
　　
　　巴南区李家沱码头最近被倾倒了1万余吨建筑垃圾。当地市民告诉记者，每在这里倾倒1车垃圾，收费20元左右，码头变成了少数人的渣场。
　　
　　航管处：侵占航道30米
　　
　　李家沱码头由重庆公运集团八公司负责管理，大约有180米河岸线，包括一个回水沱，一条公路和一条缆车道。万余吨垃圾倾倒在回水沱里，形成了一个平坝。部分垃圾在倾倒过程中，顺着河岸滚入了长江。这些垃圾中有建筑土石方、混凝土残渣、瓷砖等。
　　
　　早在6月24日，重庆航管处检查站有关人士接受本报记者采访时，认为这些建筑垃圾侵占了约30米长江航道。有关负责人当时表示，如果长江发洪水，或者下大雨，将这些垃圾冲到江中或下游，过往船舶有搁浅危险，当时就要求有关单位停止倾倒和施工。
　　
　　昨天早上，仍然有运渣车来到这里，匆匆倾倒之后离开。
　　

　　堆满垃圾的李家沱码头附近回水沱
　　

　　驾驶员：码头又称河边渣场
　　
　　一些渣车驾驶员将李家沱码头称为“河边渣场”，附近许多工地，甚至九龙坡区大件路一些工地都曾到这里倾倒垃圾。
　　
　　“河边渣场”并不由八公司直接管理，由麒龙渣场的老板管理。
　　
　　记者昨天来到麒龙渣场，这里的灰尘足有10厘米厚，运渣车进出时遮天蔽日。一名管理员大声和记者打招呼：“你要来倒垃圾？每车30元。你要倒河边渣场也可以，一个价，那也是我们的。”
　　
　　同一公司两种说法
　　
　　“李家沱码头在接收建筑垃圾的时候，收了倾倒者的钱吗？”对于这个问题，公运集团第八公司两名领导，给了记者两个不同的答案。
　　
　　该公司码头项目部经理王云说：“我以党性作保证，没收别人一分钱。”
　　
　　该公司总经理廖厚华对记者说：“这钱是收了的，每车好像是5元或10元，我也记不清。但这钱是我们的委托单位——麒龙渣场收的。他们需要这些钱去应对罚款，以及一些维护费用。这么热的天，大家都不容易。”
　　
　　公司：这是回填土石方
　　
　　为什么要在码头倾倒垃圾？对于记者的提问，廖厚华表示，“这是在回填土石方”，因为他们准备改扩建李家沱码头，最后形成3000吨级的散货泊位。由于需要一个大的操作平台，所以回填了1万多立方米土石方（约1万吨）。
　　
　　廖厚华称，这次回填完成后，他们将修建一道堡坎，然后再次回填，将长江回水沱截直一部分，形成一个很大的人造平坝，总投资480多万元。
　　
　　当记者询问详细的规划时，廖表示，目前还没有。他说：“我们正在与有关专家衔接，请他们作可行性论证。”