“我以后每年可以领到近500公斤大米，一领就是23年，我的养老吃饭没问题了。”11月24日，磐安县大盘镇礼济村老农孔继兴在谈起定额补助时说。据了解，磐安县由于交通干线建设而失地的6233户农户，日前领到了首期补助大米共66.9万公斤大米。到本轮土地延包结束的2028年，这些农户每年都将定期领到政府补助的大米。
长期以来，磐安县交通建设相对滞后，群众对改变落后交通面貌，加快磐安发展的呼声很高。加快交通建设一直是历届县“两会”议案、提案的重点内容之一。然而，每年要拿出巨额资金投入到交通建设中，就磐安的财力来讲，难度很大。
磐安县一方面积极向上争取资金，另一方面积极发动群众为交通建设项目让地。从2001年开始，全县进入了交通项目建设的高潮。政府当时给农民以水田2500元/亩、山地1800元/亩的土地补偿和一定的青苗补偿。据了解，到明年，磐安县干线公路将基本建成。
随着一大批交通干线的建成通车，人们已开始享受到交通建设带来的方便和快捷。2001年以来，曾先后有两条经过大盘镇的省道投入改造。“省道东仙线改造后，我们到县城不到半小时的车程。”大盘镇礼济村党支部书记孔忠诚说，“公路改造前，冬天一下大雪，原来的盘山公路就不能通车了，只得步行。”他至今还对镇里历次组织的上路扫雪保障公路通车记忆犹新。
“路做好，是大家的，没有理由就叫我作贡献呀！”随着时间的推移，有的农民想不通了。于是大盘镇想到了进行适当的土地调整，但是难题出现了：按照《土地承包法》规定，土地经营权30年不变，要调整需经村民代表大会通过。该镇学田村下宅口自然村总共13户人家，表决出现了6户同意调整，6户不同意，一户弃权的结果。小村尚且如此，大村要进行调整的难度可想而知。于是大盘镇党委政府及镇人大在将失地农民保障的建议向县里反映的同时，努力将部分年纪大、缺乏致富门路的让地农民纳入农村低保范围，并努力争取上级的救济金、扶贫物资。
今年3月，磐安县专门就让地农民生活保障问题进行了专题调研。9月份，磐安率先在大盘镇进行了交通干线建设定额补助工作试点，确定了水田每亩250公斤大米、山地每亩175公斤大米，连补23年到本轮土地延包结束的补助政策。按今年晚籼米2.6元/公斤的价格计算，加上原有的补偿，每亩水田的补助金额达到了18000元。
