编者按：随着3日全国政协十届五次会议和5日十届全国人大五次会议的相继开幕，来自两会的新闻报道就成为了当前中国社会聚焦的热点。而在此期间，全国政协委员、著名经济学家吴敬琏就经济和社会中的一些问题所发表的观点就引起了社会的广泛关注。以下即为吴敬琏教授的部分观点和看法的摘要。
吴敬琏接受记者提问。（资料图片）
＝＝＝吴敬琏观点汇集＝＝＝
春运铁路客票不涨价不符市场经济原理
吴敬琏在小组会上发言时谈到春运期间铁路客票不上浮的政策，他坦言，作为一个学术观点，多数经济学家大概并不赞成这种办法，因为这样的做法不大符合市场经济的原理，可能造成价格扭曲。
吴敬琏：政协大会发言不能一面倒 意见要讨论全面
“从程序上讲，提案是不是征求一下不同的意见，包括大会发言？”在经济界别讨论常委会工作报告和提案工作情况报告时吴敬琏委员认为大会发言最好是有不同的声音。
贸易顺差增长过快容易引发连锁反应
“外贸顺差连同资本项目顺差进一步增加了中国的外汇储备，给人民币升值带来压力。”全国政协委员、经济学家吴敬琏指出，到去年底，中国外汇储备已超过１万亿美元，这使得国家形成了大量的外汇占款，导致银行出现流动性过剩，直接影响了宏观调控的发挥空间。
打压房价会使物价上涨
在全国政协经济组的小组讨论上，著名经济学家吴敬琏表示，解决住房问题的根本办法是提高人民收入水平，但近期最好办法是建廉租房。同时，城市化过程并不是房主自己创造的价值，因此城市拆迁补偿不应按市场价进行，可以对买进价和卖出价开征资本利得税。
探询“房产经济”与“住房公平”契合点
住房这个商品有双重价值，一是住，二是投资。所以建低价房、廉租房是当前较为可取的办法。而对于某些地方出台政策让多买房的人多缴税，吴敬琏认为也是可行的。
全民炒股现象是不正常的
全国政协委员、国务院发展研究中心研究员吴敬琏表示：“全民炒股是不正常的。”他告诫说：“股市风险自担，而且风险比较大。”此外，吴敬琏认为，国家外汇储备要适可而止，中国目前外汇储备额度的确超出了正常水平，但是外汇储备增加有多重原因，应该逐个分析解决。
城市拆迁补偿所得应纳税
在城市拆迁补偿方面，吴敬琏认为按市场价格进行补偿是不合理的，因为城市化是全民的成果，其利益不应该完全给房主，应建立城市化基金，将这些收益按照一定的规定来分配。另外，可以对买进价和卖出价的差额开征资本利得税。
应采取整套办法控制银行资金流动过剩
全国政协委员、国务院发展研究中心研究员吴敬琏５日说，中国央行多次提高存款准备金率只是控制银行资金流动的手段之一，解决资金流动过剩的问题还需要实行整套的办法。吴敬琏在接受记者采访时说，有关部门应综合利用准备金率、利率、公开市场业务等３个常规调控手段来控制银行资金流动。
反腐败最重要的不是事后惩罚 而是预防
“目前，有的政府部门掌握了太大的资源控制权力，对土地、矿产资源等层层审批。殊不知，审批环节越多，就越增加了腐败的机会。”吴敬琏委员举了矿产资源的例子，“有的地方有着丰富的矿产资源。采矿权应当明确归国家所有，并以招标投标的方式，公开拍卖，按市场程序办事，而不能由当地官员随意卖给不法矿主。”吴敬琏委员说，按市场程序拍卖采矿权，能够防止不法矿主掠夺式地开发矿产资源，减少矿产开发过程中的安全事故，同时也能预防官员腐败的发生。
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吴敬琏：怕挨骂就不当政协委员
“吴老，您这样说，可能会挨骂。”3月4日下午在全国政协经济界别的小组讨论上，一位委员对在记者包围下大胆直言的吴敬琏委员如此善意地提醒。但吴敬琏说：“如果当政协委员就怕挨骂，那么我们这些人就不用当了，可以回家了。”在场的一位委员赞许地说：“政协委员就是要当言官。”
吴敬琏委员谈中国经济社会热点话题 【视频】 | |
吴敬琏教授简历
吴敬琏，男，1930年1月24日生于江苏省南京市，经济学家。
1954年毕业于复旦大学经济系。
1984年以来，任国务院发展研究中心研究员、国务院经济体制改革方案办公室副主任、第九届、第十届全国政协常委兼经济委员会副主任、国务院信息化专家咨询委员会副主任，中国社会科学院研究生院、北京大学、中欧国际工商学院教授，《改革》、《比较》杂志主编。在耶鲁大学、牛津大学、斯坦福大学、麻省理工学院任客座研究员或客座教授。
曾在1984年、1986年、1988年、1990年和1992年五次获得中国经济学的最高奖—孙冶方奖；
2003年获国际管理学会（International Academy of Management）杰出成就奖；
2005年荣获首届中国经济学奖杰出贡献奖。 |
＝＝＝评论＝＝＝
| 给吴敬琏讲一点穷人经济学
经济学一直被中国的主流经济学家说成是“普世”的，是不包含价值判断的“科学”。在我看来，这种说法如果不是蓄意欺骗的话，那至少也是一种无知。因为在社会有穷人和富人的区别之后，经济学本身也注定要随之分化：穷人有穷人的经济学，富人有富人的经济学。即便是前提一样，结论也会因为穷人和富人的利益不同而不同。
吴敬琏的理想主义
假如单纯从逻辑推论，吴敬琏先生的观点显然是存在问题的。毕竟，针对春运涨价抑或不涨价，此前争议的关键一直是：处于垄断以及计划管制的中国铁路市场，能否完全套用纯粹的市场经济原理？
但是，笃信市场原理的吴市场，并不是一个市场原教旨主义者，他一针见血地指出了这个万众欢呼的政策的缺陷———在目前思路以及现实操作下的春运不涨价，也不是一个理想的办法———观之于今年不涨价的春运，并不难得出这个结论。
吴敬琏还在想“效率优先”吗
勿庸置疑，吴专家的说法有合理部分，但他对“公正价格”的否定和不惜代价推崇“长远利益”的思维却不敢恭维。
市场经济真的不讲“公正价格”？不。在成熟的市场经济国家，那里根本没有类似中国铁路这样与市场经济背道而驰的行政性垄断企业，对于必须由国家垄断的企业，限价是对其最重要的管理；即使是私有企业，其产品也不能背离价值规律漫天要价，《反暴利法》专门就是干这个的。就目前情况看，中国铁路客运的票价并不低，他们利润不高、铁路发展缓慢的主要原因是运营、管理效率差，成本缺乏控制，这个问题不解决，他们的利润永远都难以提高。 |
