全国铁路将在4月18日实现第6次大提速。4月4日，有专家指出，时速200公里以上的列车经过时，在铁路边掀起的风速值将大于14米/秒，超过人站立所能承受的风速值。掀起的风可把路边行人“拉”倒，乱穿铁路面临的危险将被放大。 中新社发 黄正胜 摄

　　4月12日，铁道部副部长胡亚东在铁道部召开的新闻发布会上透露，中国铁路第六次大面积提速调图将于4月18日零时起正式付诸实施。这在中国铁路发展史上将是一个重要的里程碑。

　　[提速概况]

　　中国铁路第六次大提速4月18日零时将正式实施

　　铁道部副部长胡亚东透露，中国铁路第六次大面积提速调图将于4月18日零时起正式付诸实施。在前5次提速调图铁路运输能力逐步提升的基础上，这次提速调图客货运输能力将分别再增加18%和12%以上。<全文>

　　铁道部副部长:铁路大面积提速有六方面显著变化

　　胡亚东在发布会上表示，这次大面积提速调图所取得的成果是全方位的，概括起来主要有六大方面的显著变化。<全文>

　　第六次铁路提速后中国铁路在既有线上将终结提速

　　铁道部官员表示，四月十八日中国铁路将实施第六次大提速。这次提速旅客列车时速可达二百至二百五十公里，这已达到国际铁路在既有线提速改造的目标值。铁路将终结在既有线上再提速。<全文>

　　[百姓关注]

　　第六次铁路提速投入二百九十六亿 提速仍不提价

　　据初步测算，中国铁路用于第六次大提速的资金约二百九十六亿元人民币。虽然铁路资金投入巨大，但是铁道部今日承诺，列车速度提高了，票价仍然维持原有价格不变。<全文>

　　铁路提速后 主要城市间旅行时间将压缩20～30%

　　胡亚东表示，第六次大提速继续坚持提速不提价的原则，动车组票价将执行1997年国家批准的高等级软座快速列车价格。动车组列车将实行更加灵活的售票方式，逐步推行磁卡票、自动售检票和优惠卡，主要大站开辟专门的售票窗口、候车区域和进出站通道，列车上提供特色餐点饮料等服务。<全文>

　　中国铁路提速D字头客车新开86列 车票周六发售

　　4月18日全国铁路将正式实施第六次大面积提速，而提速首日“D”字头的车票，市民将有望在4月14日晚7时以后提前购买。<全文>

　　[评论视点]

　　中国铁路开启"风时代" 进世界前列仍任重而道远

　　二十九年前的秋天，邓小平在国外考察高速铁路时感慨地说：“像风一样快，我们现在很需要跑！”

　　这是中国一代伟人对“速度”的期盼：当时，国外高速列车时速已达三百公里,而中国旅客列车的平均时速却仅为四十三公里。<全文>

　　铁道部总工程师：第六次提速在经济上是合算的

　　对于铁路提速，社会上有一种观点认为，与其花大量的资金来搞大提速，还不如用这些钱来修建新的铁路。对此，铁道部铁道部总工程师何华武今日在铁道部的新闻发布会上表示，提速后仅仅是机车车辆运用这一项每年就可以节约100亿元，这次提速在经济上是合算。<全文>

　铁道部高官：铁路第六次提速的安全完全有保障

　　中国铁路在经过第六次大提速后，很多线路的时速达到200-250公里以上，确保提速的安全、稳定就成为本次提速调图成功的关键。铁道部副部长胡亚东在今日召开的新闻发布会上表示，中国铁路从2003年开始，经过4年的准备，建立健全了六大安全保障体系和科学的设备维修体系。<全文>