8月31日，县运管所所长郑红星又亲自到62省道检查沿线“港湾式”停靠站的建设进度，要求施工人员在保证施工质量的同时，尽可能加快施工进度。
62省道是磐安到天台的过境公路，因原路面狭窄，我县于去年着手对62省道磐安境内大科线实施公路改造，到目前已进入路面浇筑阶段。为了尽早给沿线18个村庄的群众营造良好的候车环境，县运管所在今年7月31日前就与沿线村庄协调好建设“港湾式”停靠站的有关事宜，并在上级资金不到位的情况下，挤出所里的办公经费实施停靠站建设。预计到9月份可完成全线18个村的停靠站建设，让沿线五万多群众享受到舒适的候车服务。
据了解，为了完善城乡客运站点的基础设施建设，切实改善广大农村群众的候车条件和安全，提高客运服务质量。县运管所把“港湾式”停靠站建设作为服务新农村的一项重要内容来抓，不断加大投资力度，加快客运站点建设步伐，建立和完善客运站（场）网络。自2005年以来，共投入资金160多万元，已在全县建成“港湾式”停靠站102个。极大方便山区群众的出行。
“雨天再也不用怕淋雨，夏天也不怕太阳晒了，政府为老百姓干了一件实事。”“港湾式”停靠站投入使用后得到了老百姓的广泛认可。方前镇士岙村村委会主任陈绍根高兴地说：这个是我们盼望已久的事情，今后我们等车就安全了，还可以遮风避雨。
停靠站不仅为老百姓出行带来了方便，同时也是城乡公交管理日趋完善的表现。在此之前，乡镇一级的公交车，都是采取随到随停的载客下客方式，虽然在某种程度上方便了群众，但其中也存在诸多安全隐患，“港湾式”停靠站定点上下车，能更好地保障老百姓的安全，也使得城乡公交系统更趋于科学化、合理化。
