4月23日，磐安至亳州跨省长途客运班线首发。这条联结“中国药材之乡”与“中华药都”的我县药农和药商致富的“高速公路”，在县委、县政府和恒风交通运输有限公司历经三年的努力下，终于获得浙江和安徽两省有关方面的支持，成功地开通了。这也是近六年来，我县开通的首条跨省长途客运线路。“恒风”的前瞻和社会责任
我县是“中国药材之乡”，安徽亳州是“中华药都”。
我县是浙江省最大的药材集散地，安徽亳州是全国最大的药材集散地。
浙江与安徽两省毗邻，磐安、亳州两地市场互动。据磐安中药材经营大户周益新介绍，我县一年与亳州的货物流量达几千吨之多，人流来往更是频繁。遗憾的是，两地一直不能开通客运班车。
恒风受让我县客运业后，注意到我县跨省长途客运班线的欠缺，在做强做稳短途客运的同时，就我县的长途客运班线进行调研，磐安至亳州的班线就此进入了恒风的视野。
他们组织了专门的力量就我县至亳州的班线进行了专门的市场调研，他们发现，近期来看，开通磐安至亳州的客运班线对企业来说不是很有利，尽管客运旺季有一定的客运量和货流量，但全年测算，运行起来经济效益并不理想，甚至有亏损的可能。但他们基于前瞻性考虑，出于回报社会的角度，将之列为2006年度的重点攻关项目，向省、市有关部门提交了申请报告。
恒风认为，两地市场人流、物流、信息流频繁，具有很紧密的联系，如果加以培育，这块市场是一定能够做起来的。更重要的，我县和亳州方面的药农和药商对开通这条线路的呼声较高。多年来，众多药商通过各种途径向政府部门呼吁开通这条班线，特别是近年来，这样的呼声还形成了县人代会、政协会的提案。作为一家交通运输企业，恒风的社会责任感促使他们将之摆上了议事日程。背后角力，历经两年终成“正果”
开通一条线路，特别是开通一条跨省客运班线，涉及多方利益关系。2006年，我县将“磐安至亳州客运班线”上报到省、市运管部门时，金华市范围内上报申请开通该条线路的还有东阳、义乌两个重量级县市。从市场对接和线路经由角度来看，我县具有一定优势，但东阳、义乌的积极性也不容忽视，他们对开通这条线路有很高的期望。由此，在市一级审批时就经过了激烈的交锋。
在这一过程中，县委、县政府高度关注，县交通局更是将之作为交通部门的一项重点工作积极向上争取。在各方努力下，当年我县成功地从三个县市的竞争中胜出上报省运管局，遗憾的是，当年我县的该条线路最终还是没有得到省里的批准。
2007年，我县并没放弃，县交通部门将之作为当年交通四项重点工作之一全力予以争取。经多方努力，终于于2007年底获得省市的批准。
这一消息让“恒风”备感兴奋，他们为自己历经多年努力取得成功而感到高兴的同时，更为我县6年后实现跨省长途客运班线零的突破而自豪。批文下来后，他们马上着手班车开通的准备工作，特地采购了“大型高二”型大金龙豪华客车，出台了专门的线路政策，表示要好好经营这条来之不易的客运班线。药农、药商的期待
在磐安至亳州客运班车没开通之前，我县和亳州药商的往返一般要转三、四次车，花上十七、八个小时才能抵达。市场吸引着他们，但苦于旅途的不方便，每次他们都要鼓上很大的勇气、做足够的准备才能成行。亳州药商闫先生是我县药材市场的常客，他谈起两地来回，对交通的不便心里很有感触，他说，如此不方便的来回，他是不到万不得已是不会出门的。闫先生的话道出很多药商的心声，多年来，许多药商苦于旅途之苦，使得两地交往不能完全顺当起来。
“客人是条龙，不来就要穷”。磐安至亳州班线的开通对两地的药商和药农来说是一个利好的消息，他们对此充满了期待。闫先生说，班车开通后，来回方便多了，带点货也很方便，表示以后基本上4、5天就要来磐安一趟。
我县药商周益新对班线的开通也连声叫好，他说，多年来，他都盼望着这条线路能够早日开通，现在终于开通了，以后带点货、带个样什么的都很方便了。
我县的新渥药材市场与亳州来往较为密切。班线的开通让新渥的药商和药农们感到十分高兴。他们希望这条线路能延伸到新渥，“这样，我们来往就更方便了。”本刊记者
