日前，县公路段首次从上海引进美国共振破碎新技术，实施快速修复路面宽度15米，总投资425万元的东仙线东磐交界处至人武部交叉口白改黑路面大修工程。
据了解，共振破碎新技术是利用共振式破碎设备带动工作锤头振动，使调节锤头的振动频率接近水泥面板的固有频率，激发路面共振，从而轻易将水泥混凝土面板击碎，这不仅能减少路基的损伤，而且破碎后的碎石纹路规则排列，还可使碎石块之间相互嵌合，从而增强碎裂后结构的承力，起到简化施工工序，节约材料、缩短工期以及降低成本、保护环境的作用，目前，该项技术处于国际领先水平。 (黄林福 张君平)
