元月2日0时，诸永高速诸暨磐安段正式通车。消息传来，让久久盼望的我县人民喜出望外，“磐安终于通上了高速公路，大山从此不再无法逾越了！”
曾几何时，说到磐安，大家总会将之与大山联系在一起，山高路艰，山里人苦于路，山外人怕来磐，大山将磐安与外面的精彩世界分隔了很久、很久，人们对路的期盼也积攒了很久很久。如今，磐安通上高速了，许多人都按耐不住内心的这份激动和期盼，尽管还没通车，哪怕到路上走走、看看也是一种享受。记者，因职业的便利，在2009年的第一天，在它正式通车的前一天，得以试驾“诸永高速”，提前领略了它的通达和顺畅。
“上了高速，感觉就是不一样”。元旦下午1时20分，我们经“诸永高速”磐安入口驶上诸永高速公路，乌黑笔直的油路面、光鲜清丽的标志线、整齐如线的铁护栏，一切都是那么的爽心悦目，那么让人心旷神怡，我们禁不住踩下油门，一路撒欢地跑了起来。
第一个迎面而来的是磐安服务区。曾经的山腰之上，现已崛起了一个现代建筑群，错落有致地分布着高速服务设施。我们在这里作了短暂的停留，此时此刻，这里还有些冷清，但不出11个小时，随着它的开通，它从此就是过往来客的加油站和停留处。南来北往的他们驻足此地小息，远眺前方的螺丝山，近看跟前的新城区，我县山水的神奇，我县蓬勃发展的盛景，都会因为它而传至四方。
车过云腾岭隧道就到了东阳境内。宽广的路笔直地向前延伸着，我们驶于其上，侧目近乎平行的东仙线，思绪回到了10年以前。那时，东仙线是外面世界通往我县大山深处的主要干线，可就是这条干线，曾经是那么的窄小、那么的曲折。近年，尽管它作了改造，也浇起了水泥路面，但两个车道的行车能力再怎么着也就这么点层次，从县城出发到横店快一点也需要二、三十分钟。通上高速就不一样了，从磐安入口上高速到横店那只要眨把眼睛的时间。
“诸永”一下子缩短了我县与外部世界的距离，它这具体而生动的体验激起了我们一路前行探寻着它的尽头。
13分钟后，我们来到了气势恢弘的怀鲁高速公路枢纽，林立的高架、纵横交错的高速公路、繁多而又明了的行车标志，在这里，我们前行可直接通往诸暨驶上杭金衢高速，右行进入高架匝道可换线进入甬金高速，“诸永”的神奇在此得到了充分的释放，它，将大山阻隔的我县完全而真切地融入到了现代高速公路网，从此，宁波、杭州、金华已近在咫尺，甚至远如那上海、南京也都在几个小时的交通圈里了！如此，迅速地拉近了我县与上海和长三角经济一体化的距离，进入了上海“交通圈”和“以上海为中心的世界级特大型国际都市圈”范围，能最大限度地接受经济辐射，也可以充分共享“长三角”都市连绵区的公共设施、环境保护、道路交通、产业结构和资源。
“诸永”高速为我们展开了一幅绚丽的新画卷。而这，当我们驶至直埠“诸永”与“杭金衢”两条高速公路的互通口时，看着那如织的车流，内心更是强烈地验证了这份暇想。
一个小时，我们走完了“诸永”北段。一个小时的试驾，足以让我们心潮澎湃，充满憧憬，可它还有南段呢？而且南段的开通已指日可待。届时，我们磐安将全面进入了“面山靠海”的新时代。(本刊记者虞晓峰)
