中国已有12个省已全都取消了政府还贷二级公路收费。包括黑龙江、辽宁、湖北、湖南、吉林、河北、河南、山东、江苏、安徽、福建、江西，共撤消站点1263个，占全国政府还贷二级公路收费站总量的65%。

　　李华说，这一次取消政府还贷二级公路收费涉及的人员有七万多，核心的问题是人员的安置问题。所以在《取消政府还贷二级公路收费方案》里，各个省份如何做好债务的锁定，里程的肯定，还有还贷协议的签署，重点就是人员的安置。应该说，从目前12个省区目前情况来看，各省都做了很具体的人员的安置方案。

　　李华介绍，从目前了解的情况看，安排人员大体上分为三个去向：一个就是一部分取消政府还贷二级公路收费以后，普通国省干线的超限、超载压力越来越大，好多车取消收费以后，大部分都转到了国省干线，就有一部分人员要转到超限超载上来。

　　第二，还有一部分人员转岗到马上要建成收费的高速公路收费站。

　　第三，有一部分人员可以转到农村公路上，现在农村公路管养也需要一部分人员，为此我们转了一部分。还有一部分当然按照签订的合同，有些人员可能不愿意再做这个事情，可以按照《劳动合同法》的规定做好相关的工作。

　　李华表示，从目前了解的情况看，各地在前期都做了大量的工作，三部委专门组织了几个组奔赴各个省对这项工作进行了检查指导，这次去检查的重点还是人员安置。

　　所以从目前了解的情况看，现在都做了大量的工作，还有政策上的一些问题，最近正在陆续的出台文件，安置这方面的工作，从了解的情况看问题不大。政府都做了大量的工作，要按照国务院的方案要求，要做到人员有去向。