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我国铁路营业里程跃居世界第二 客货运量创新高
www.panews.cn 磐安新闻网 来源: 新华网  2010-01-08 09:26
 

    铁道部:2009年铁路客货运量创历史新高

    2009年全国铁路旅客发送量完成15.25亿人,货物发送量完成33.2亿吨,均创历史新高。

    ==  客运方面  ==

    统筹新增和既有运力资源,先后3次调整列车运行图,优化列车开行方案,增加动车组开行数量。创新售票组织,扩大席位复用和票额共用范围,推广联程、往返和异地客票发售,强化客流旺季旅客运输组织,以客补货战略成效明显。2009年,全国铁路旅客发送量完成15.25亿人,同比增加6321万人,增长4.3%。

    ==  货运方面  ==

    货运方面,加强大秦、侯月线和东北、西北、西南区域运输组织,通过增配和谐型大功率机车、优化调整车流径路、提高分界口能力等措施,有效提升区域间运输能力特别是入川能力。推进战略装车点建设和路企直通运输,深化大客户战略,加大夜卸车比重,运输效率进一步提高。认真落实重点运输保障机制,全力保证煤炭、石油、粮食、灾后重建等重点物资运输。2009年,全国铁路货物发送量完成33.2亿吨,同比增加6113万吨,增长1.9%;总换算周转量33118.06亿吨公里,同比增加233.17亿吨公里,增长0.7%。详细>>>

    * 我国铁路营业里程跃居世界第二

    刚刚过去的2009年,全国铁路共完成新线铺轨5461公里、复线铺轨4063公里;投产新线5557公里,其中客运专线2319公里;投产复线4129公里、电气化铁路8448公里。截至2009年底,我国铁路营业里程达到8.6万公里,跃居世界第二位。

    记者从7日召开的全国铁路工作会议上获悉,2009年是我国铁路历史上投资规模最大、投产最多的一年。全年完成基本建设投资6000亿元,比上一年增加2650亿元,增长79%,超过“九五”和“十五”铁路建设投资总和,为拉动内需、促进经济增长发挥了重要作用。项目前期工作加快推进,全年开展前期工作的项目达200多项,批复立项75项,批复可研150项。一大批重点工程开工建设,全年新开工项目123项。详细>>>

 

    * 刘志军:2010年-2012年投入运用动车组将超800组

    刘志军说,现阶段是新技术装备制造和运用最高峰的时期。适应大量新线建成投产和机车车辆更新换代的需要,高速动车组、大功率机车、大型养路机械等新技术装备将进入密集生产、密集运用的周期。这样大规模铁路建设、新线投入运营、新技术装备制造运用,在中国铁路历史上从未有过,在世界铁路发展史上也是罕见的。

    刘志军表示,2010年至2012年,投入运用的动车组将达到800组以上,大功率机车将达到7900台以上,空调客车将占保有量的66%以上。详细>>>

  * 未来三年我国铁路建设将面临三个“最高峰期”挑战

    铁道部部长刘志军7日在全国铁路工作会议上表示,未来三年我国铁路现代化建设将面临三个“最高峰期”的严峻挑战。详细>>>

 

    * 铁道部:"十一五"末我国铁路营业里程将超9万公里

    2010年全路安排固定资产投资8235亿元,其中基本建设投资7000亿元,计划新线铺轨3690公里,复线铺轨3150公里,新线投产4613公里,复线投产3438公里,电气化投产6401公里。到“十一五”末,我国铁路营业总里程将超过9万公里。详细>>>

    * 2010年铁路旅客发送量将达16.4亿人次

    2010年,全国铁路旅客发送量预计达到16.4亿人次,同比增加1.2亿人次,增长7.6%;货物发送量35亿吨,同比增加1.8亿吨,增长5.4%。

    铁道部部长刘志军说,在客运方面,铁路将扩大运输能力,把新投产的武广高速铁路和宁波-台州-温州、温州-福州、福州-厦门等客运专线,以及今年即将投入运营的上海-南京、南昌-九江等客运专线能力运用好。铁路部门还将不断增加动车组和新造直供电客车数量上线运营,及时调整客车开行方案,提高运力资源使用效率。详细>>>

    * 我国铁路投融资体制改革力度加大 合资铁路公司达145家

2009年我国铁路合资建路规模进一步扩大,新组建合资铁路公司43家,目前全路合资铁路公司累计达到145家,投资规模3万亿元。我国铁路创新融资方式,建设债券发行规模不断扩大,股改试点工作加快推进,融资能力进一步增强。详细>>>

 
作者:       编辑: 陈兆贤   孔海燕   初审: 陈兆贤   终审: 杨国棋  
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