实名制购票，列车员频繁查票，让票贩子们无计可施

　　本报记者/穆东

　　中国一年一度的春运又开始了。困扰中国民众的是春运的一票难求。而印度、泰国实施的“春运降价”、实名制购票，以及网上购票等做法，对于解决中国春运难题也许有借鉴意义。

　　印度没有票贩子

　　印度的铁路是世界上最繁忙的铁路线路之一，如果说美国是汽车轮子上的国家，那么印度就是火车轮子上的国家。在印度，购买火车票非常方便。除了火车站，可以找代销点或旅行社。最近，印度铁道部门与一些网吧签订了合作协议，旅客可以到经过授权的网吧交钱购票。如果有信用卡，旅客还可以在家里直接上网买票，经确认后直接打印出来即可，类似电子机票，真正做到了购票足不出户。

　　虽然买票方便，但是每逢重大节日来临，印度铁路的运力依然会显现出运力不足。许多旅客只能坐在车顶上，实在没地方的就拉住车门，随火车缓慢前行。印度的报纸喜欢刊登一些火车站拥挤不堪的图片，烘托一下节日的气氛。

　　不过，由于印度铁路运输实行实名制(当然，车顶上和拉门的乘客买的是特殊票，不用实名买票)，因此哄抬票价的情况很少发生，更不会有什么“票贩子”。印度有很多福利政策，其中一项就是铁路部门对一些特殊的群体，比如说军人、学生给予一些价格优惠，甚至免费。

　　实名制的另外一个好处，有助于应对突发性事件。有人介绍说，印度铁路部门会根据旅客的信息资料对乘客中的医生进行一些适当的配置，以便于在运行期间对突发病人给予及时的救治。一旦遇到追捕犯罪分子的时候，实名的好处就容易体现了。实名制还有一个好处，规范财务制度，有利于审计监督。在实行实名制后，火车票的报销制度会更加规范，投机空间自然会消失。

　　泰国列车员不停查票

　　泰国的国土面积远不如中国大，因此火车线路也没有中国复杂。每年4月是泰国最重要的节日——泼水节，这个节日期间的交通运输基本相当于中国春节前后的“春运”。不过，泰国基本上不会出现票贩子把持票务、倒卖火车票的事件。因为泰国在卖火车票时实行“半实名制”，想通过买一沓票来倒卖赚钱就比较困难了。

　　在泰国，买火车票需要到票务代理点或是火车站。如果赶上节日期间或是比较紧俏的线路，提前一两天买票也是必须的。所谓“半实名制”，就是买票人需报上乘客的真实姓名，但不需报上身份证号和护照号；乘客的姓名和性别均将被电脑打印在火车票上，在火车行进时不断会有列车员查票，想转让车票需要到专门的窗口办理。因此，虽然可以有人替你买票，但想通过买一沓票来倒卖赚钱就比较困难了。

　　在泰国，火车运输是普通百姓最为依赖的出远门方式。火车站通常离市中心较近，比到机场的交通方便快捷，火车票也比机票便宜不少。在新年、宋干节等重大节日期间，泰国交通部不仅不会提高铁路运输的票价，还经常会实行优惠票价，将各线票价调降30%到50%，对贫困人口还曾经实行过免费乘车回乡过节的优惠。所以，在泰国乘火车，“春运”时的火车站也挺有秩序。

　　韩国推行网上购票

　　韩国人非常重视农历春节，每年除夕前，出行人群非常庞大。为了方便人们出行，韩国非常注意各种运输手段之间的衔接，有关部门不断完善连接车站的地铁、公共汽车网络等，让旅客能够更便捷地进站或转车。此外，韩国铁路部门还全面推行网上购票服务，乘客通过网络购票后，持打印的车票就可直接乘车。

　　韩国人非常重视农历春节，称之为“旧正”。春节是韩国人全家团聚的节日，每年除夕前，都会出现许多人回家探亲的壮观场面。机场、火车站、汽车站里，人山人海。据韩国建设交通部估计，春节期间，全国4800多万人口中，出城返乡人数达3300多万人次。春节期间，韩国的航班、铁路、长途汽车均出现一票难求的情况。

　　相关链接： 　　日本新干线提前一个月购票

　　在日本，每年当中有两次大规模的返乡探亲大移动，那是在夏天的盂兰盆节(8月12日至16日)和新年(12月28日至1月6日)前后。在返乡高峰的时候，公路、铁路、航空等都加足马力，运送旅客。其中铁路运输是日本人返乡探亲的首选。而新干线的高速度、高密度可以满足那些在大城市工作的人们的迫切需要。

　　在客运高峰期，日本新干线高速铁路单向发送几乎达到每小时11列。发送次数多，车次密，实现了铁路运输快速高效的目的。购买的新干线车票上有这样的注解：从购票日期算起两天内到达目的地有效。另外，新干线车票可以提前一个月购买，车站的绿色购票窗口或者自动售票机都可以购买，非常方便。