2009年和2010年两次发射失败的“罗老”号是俄罗斯和韩国航空宇宙研究院(简称宇航院)的合作品。俄罗斯产一级火箭的发动机使用的是液体燃料。二级火箭装载了韩国研发的固体燃料发动机。

　　韩国型运载火箭将完全利用韩国技术进行开发。核心技术是宇航院自主研发的75吨级液体燃料发动机。最下端的一级火箭内，将四个75吨级液体发动机捆在一起，形成300吨的推力。

　　教育科学技术部表示：“将于2018年在高兴航天中心试发射只装载一个75吨级发动机的运载火箭。”也就是说，在2021年最终发射成品之前，试发装载核心发动机的二级火箭。

　　报道称，依靠自身技术开发卫星和火箭并在本国发射的国家组成了“太空俱乐部(space club)”，进入该俱乐部的第一个国家是俄罗斯，其次是美国、法国、日本、中国、英国、印度、以色列、伊朗，只有九个国家。如果韩国凭借独自技术研制运载火箭成为加入太空俱乐部的第十个国家，会引发巨大的波及效果，提高韩国在世界市场上的形象。这样不仅有助于科学研究和气象观测，还可以在国防领域发挥卫星的监视功能。

　　对产业的波及效果也会很大。太空技术可谓是将机械、电气、电子、化工、新材料等几乎所有领域科学技术集为一身的核心技术。因此，韩国型运载火箭开发过程中确保的尖端技术将有助于航空、造船、汽车、信息通讯(IT)等所有产业。

　　韩国型运载火箭的研制主体将从宇航院转变为产、学、研共同参与的“开放型项目团”。教育科学技术部指出，此次这样做，是因为有批评认为在开发“罗老”号的过程中，宇航院的垄断推进而未能集结国内专家的力量。可以说，“罗老”号发射失败的原因在于宇航院过于闭塞。

　　特别是，企业单位将从项目初期就开始参与构建试验设施和开发相关零配件等工作。

　　第一阶段(2011-2014年)将开发三级液体发动机，构建试验设施；第二阶段(2015-2018年)将开发和试射二级火箭；第三阶段(2019-2021年)将制造一级火箭，并最终于2021年发射韩国型运载火箭。