据记者最新了解的情况，中方联合体日前已向波兰业主提出了终止合同并进行工程索赔的要求，以最大限度维护我方利益，力保国有资产不再遭受损失。

　　中铁相关负责人表示，急于进入高端市场，缺乏对目标市场的全面了解，中方联合体对海外项目缺乏有效监管和海外项目风险管理机制不健全是此次公司波兰遇阻的主要原因。

　　有业内专家分析，造成此次问题的主客观因素都有。中资方的原因是对外部情况不是很了解，所以在招标的时候对工程总体情况估计不足。而波兰方的拖欠工程款和改变设计给工程进展带来更多的障碍和不稳定因素。中国企业应确实总结经验教训，对市场的变化要有一定预计。专家建议，中国公司出击海外市场要对投资环境有充分清醒的了解，包括汇率风险在内的各项风险都要求企业对国际的政治经济形势拥有清醒的分析、预测与评估，并科学制定管理办法，加强风险管理机制，以防止国有资产的浪费和流失。

　　据了解，近几年，中国对外承包工程合同的数量和金额不断增长。中国企业陆续在东欧公共工程市场中标，包括匈牙利的铁路网维修项目、罗马尼亚布拉伊拉多瑙河大桥项目等。冯赫建议中国企业要以正规正当的手段参与竞标，不要出现违反国际法律法规的行为，在一个公平公正公开的环境下赢得市场的认可。“中国企业一定要努力在国际市场树立一个健康的形象，否则，很容易影响日后在海外市场的发展。”冯赫说。记者张东伟