中新网7月31日电据日本《中文导报》报道，最近一周，日本东京的公共交通频繁出现人身事故，动不动就影响数万人的出行，显示出社会心理的动摇已成为常态。7月12日、13日，总武线新小岩车站连续发生两起跳铁轨自杀事件，震惊世间；14日，琦京线和湘南新宿线在涩谷站也先后出现人身事故，影响了回家途中的数万上班族；15日，京滨东北线的鹤间车站出现人身事故，西武池袋线的田无车站也出现人身事故。

　　如此频繁的跃轨自杀事件，除了增加了社会的烦躁和灰暗情绪外，也对生活中充满烦恼和不如意的大众社会形成了某种心理暗示。这其中，在新小岩车站发生的两起自杀事件尤其冲击和惨烈，新小岩车站位于东京都江户川区和葛饰区之间，周边居住著大量的华侨华人，已形成了一个松散的在日华人聚集区。在众目睽睽之下发生自杀惨剧，让大量每天经过并利用车站出行的华人感到震惊。尽管自杀事件在日本司空见惯，但死亡就发生在自己身边，还是让许多华人心有余悸，特别是那些送孩子早出晚进的家庭深感不安。

　　7月12日上午，东京都葛饰区新小岩JR车站的站台上，人们如往常一样，在炎热之中等候著电车。10点10分，成田机场快线10号飞速驶过3号线月台。由于这是机场快线，所以在新小岩站不停，机场特快通过站台时，虽然比正常速度慢了一些，但依然可以用“飞快”来形容。

　　就在大家认为这辆12节车厢的特快列车将轰隆隆通过时，突然有一位四五十岁的中年女性在人们还没有意识到发生了什么时，朝著这辆快车跳了下去。后据警视厅葛饰署介绍，事故发生后后，女子当场死亡。她被车头弹回时撞到站台上的人，有一名29岁的男性和三名32-34岁的女性受伤。

　　事发之后，日本的新闻立即做出“速报”，各电视台也在新闻时间报道。其实，日本时常都有人跳轨，每当听到因“人身事故”而电车晚点之类的消息，大家都约定俗成地知道，那是有人跳轨自杀了。所以，普通跳轨事件并不会引起媒体特别报道，但这一次新小岩之事故，实在是太惨烈。

　　次日下午1点5分，同在新小岩站台上，又发生了一起跳轨自杀事件，死者是一名五六十岁的男性。

　　自1995年以来，在新小岩车站发生的跳轨死亡事件共有12起，其中两起就连续发生在了7月12日和13日。

　　对于这次事件，日本民众在网络上纷纷发言表示震惊。一些网民称，为何不设栅栏？有人说，自己家附近的车站，之前发生过一次跳轨自杀后，就接连有3个人效仿。这种事情，在日本人中往往有连锁反应，所以尽早设立栅栏是上策。