资中来蓉的人力三轮车夫陈宗鲜四处搜集材料修补道路，方便3000多户居民出行

　　●从2005年到现在，陈大爷已为补路重复敲沥青达10万次，没人付给他一分钱报酬

　　●黄土社区的7条水泥道路上，都密密麻麻打着沥青“补丁”。而每一处“补丁”，都混着陈宗鲜的汗水

　　●陈大爷说，自己还是有私心的：多积德行善，一家人就能平安、幸福

　　昨日下午3点，顶着烈日，65岁的陈宗鲜一手拿着铁钎，一手拿着铁锤，把成都成飞大道蝶飞路口附近的沥青残渣，用力敲下一块，装进麻袋。

　　这些混着汗水的沥青，将被陈大爷运到1公里外的一条水泥路上，用于填平破损的路面。

　　每补一处破损路面，将耗费50公斤左右的沥青。陈宗鲜将因此挥舞铁锤和铁钎200次左右。

　　从2005年到现在，他已经为补路重复敲沥青达10万次。这10万次的劳动，没有人付给他一分钱的报酬。

　　“补好路，我骑三轮车好走，其他人出行也方便。”陈宗鲜说。他是一名三轮车夫，每月挣1000多元。6年时间里，他独自修补黄土社区里的7条水泥路，为3000多户居民的出行提供了方便。而他自己，并不觉得做了什么了不起的事。

　　1个人骑着三轮车拉客空闲时修补破路

　　陈宗鲜是四川资中人，1992年和老婆、两个儿子到了成都。在黄田坝附近某厂，夫妻俩以骑人力三轮车拉煤为生。

　　随着黄田坝周围道路建设，陈宗鲜从拉煤转为拉人，经常在黄土社区转悠。期间，他发现社区里的不少水泥路被大车碾压后，出现了破损甚至陷坑的情况。

　　“路不好走了，不要说汽车，就是三轮车都过不去。”陈宗鲜说，征得厂区负责人同意后，他利用闲暇时间，用放在三轮上的铁锤和铁钎，把厂里闲置的沥青搬出来，铺在破损的路面上。

　　“一开始，老婆不同意，觉得我多管闲事，但我认为，做了好事肯定不会错。”陈宗鲜说。而这一铺，他从2005年一直干到了现在。

6年多10万次挥舞铁钎变着法搜集沥青

　　“他每周都要来一两次，看着路烂了，就用沥青铺。一开始，我还以为是社区请他来修的。”在黄田坝花鸟市场附近的一家茶馆里，老板蒋秀华说，由于陈宗鲜修路的次数太频繁，黄土社区里很多人都认识他，“每次来带个大水杯，我请他喝茶他也不干，总是笑呵呵的。”

　　笑呵呵的陈宗鲜，每周两次修路，用三轮车搬运沥青100公斤以上。而光是敲下这些沥青，他每周就要挥动铁锤400多次。粗略计算，6年多下来，他敲击沥青的次数，超过了10万次。

　　然而，免费的沥青并不好找。最初3年，他将那家厂里的闲置沥青都运了出来。之后，他只有等成飞大道修路铺沥青时，运走多出来的边角余料。

　　“这段时间，蝶飞路附近的道路又在整修，堆在路边的多余沥青，正好用来补路。”陈宗鲜说。

　　7条路解决3000居民出行却不愿在儿子家闲着

　　黄土社区连接成飞大道、日月大道和武青路的水泥道路，共有7条。每一条路上，都密密麻麻打着沥青“补丁”。而每一处“补丁”，都混着陈宗鲜的汗水。

　　“我们这里至少住着3000户人家，全亏了这老头，出行才顺畅，不然走夜路肯定要摔跤。”尽管不知道陈宗鲜的名字，但黄土社区居民孙权松还是对这个热心修路的大爷很佩服。

　　身着蓝色旧背心，穿着拖鞋，陈宗鲜每天来回奔波。很多人不知道的是，这个月收入不到2000元的三轮车夫，其实不用如此辛苦。

　　“大儿子是国防科技大学的博士生，二儿子是天津大学的毕业生，两个娃娃都有出息。”在自己家里，陈宗鲜向华西都市报记者出示了两个儿子的学位证书和毕业论文。

　　“我每年都要到长沙和儿子聚一下，但都待不长。”陈宗鲜说，儿子都不让自己劳动，“闲得发慌，还是回来拉三轮、修路安逸些。”

　　大爷说法

　　举手之劳哪能老麻烦社区

　　黄土社区一位工作人员介绍，由于此前成飞大道、武青路等路段进行路面整治，运渣车、水泥罐车等大型车辆无法通过，就只能从黄土社区里绕。而社区里的多条水泥路面，根本无法承载大车碾压，才会出现路面多处破损的情况。

　　“社区此前也集中修复了一次，但没多久陷坑、破损就又出现了，根本搞不赢。”对于陈宗鲜义务修路的行为，该工作人员表示并不知情。而对于为何不通知社区来维修道路，陈宗鲜说：“举手之劳的事情，哪能老麻烦社区？”

　　记者手记平凡的人给我最大感动

　　对于义务修路这个说法，陈大爷始终不愿承认。他说，自己还是有私心的：“多积德行善，一家人就能平安、幸福。你看，我刚补一个洞，就拉到3块钱的生意。”

　　如果说这也算私心，我想，每个人都这么“自私”，我们的生活肯定会变得更加美好。

　　昨日下午，陈宗鲜忙着补路时，旁边茶馆的墙上，贴着一张“争做成都好人”的宣传单。上面印着谭东、蒋敏等英模。或许，陈宗鲜一辈子也不会被印在宣传单上，但他的平凡和坚持，仍然会触动我们的心灵，带给我们最大的感动。