推迟通车近半年
主要原因是资金
杭甬客专原计划于今年底建成通车。为什么会推迟近半年时间？该负责人说，主要原因是“资金”。
年初以来央行银根缩紧，商业银行贷款利率上浮，使得贷款规模大，融资渠道单一的杭甬客专建设项目承建方，面临资金筹措困难等问题，影响了工程的推进。
“由于资金紧张，杭甬客专配套的5个站房建设较为缓慢。此外，杭州东站建设滞后，铁路专线按原计划开通无法接入杭州东站，构成不了沪杭甬、宁杭甬通道。”这些都是杭甬客专迟迟未曾通车的原因。
通车后，长三角2小时铁路
交通圈基本成型
由于萧甬铁路的平改立工程，宁波到杭州的动车大部分时间时速仅为80公里，旅客抱怨声不断。
“杭甬铁路客运专线通车，能有效解决这个问题。”宁波火车东站相关负责人说，杭甬客专通车后，将与已建成的甬台温、杭宁、沪杭、京沪以及正在建设的杭长高铁(专线)相连。届时，沿海铁路浙江省内高铁将全线贯通。“到时，运行速度快的动车，大部分将走杭甬铁路客运专线，普通列车和一些直达列车走萧甬铁路，分开跑，最大程度地高效利用铁路资源。”
另一个变化是，随着沪杭高铁、杭宁客运专线、杭甬客运专线引入杭州新东站，未来杭州到到南京的时间仅为1小时(现在为4小时)，到宁波的时间仅为36分钟(现在为2小时19分钟)，“从这点看，长三角2小时铁路交通圈将基本成型。”(记者邓雪)
