【美联社佛罗里达州卡纳维拉尔角11月26日电】世界上最大的宇宙探测器，美国航天局(NASA)的“好奇”号火星车，今天成功发射升空，前往火星探测生命迹象。

　　“好奇”号火星探测器要经过8个月、长达3.54亿英里的行程才能抵达火星。

　　26日晨，一枚无人驾驶的“宇宙神V型”运载火箭将这个正式名称为火星探测飞船的火星车送入乌云密布的天空。在发射现场，1.3万名嘉宾将航天中心挤得水泄不通，以目睹4年来NASA向火星的首次发射。这也是NASA8年来首次让火星车登陆火星。

　　与一辆小汽车一样大、重达一吨的“好奇”号是一个可迅速移动的核动力试验舱，上面搭载了10件先进的科研仪器，可用于提取火星的土壤和岩石，并现场进行样本分析。仪器中有一个钻孔机和一个激光碎石装置。

　　NASA的火星探测项目主任道格·麦奎斯申称其为“火星的巨型卡车”。他说：“这是一项重大使命，坦率地说，它相当于执行3次任务，相当艰巨。科学幻想现在变成了科学事实，我们正飞向火星，我们将让它登陆火星并观察我们发现的东西。”

　　这个耗资25亿美元的项目的主要目标是探索寒冷、干燥和贫瘠的火星上是否有曾经存在微生物的迹象，或者现在是否仍存在有利于生命生存的环境。火星探测器上并没有配备生命探测器，上面的装置会搜寻有机化合物。

　　“好奇”号火星探测器7英尺长的机械臂顶端有一个手提钻，可钻入火星的红色岩石，而且该探测器上7英尺长桅杆的顶端有高清和激光摄像机。以前的火星探测器从未如此先进。

　　鉴于火星是宇航员的最大目标，NASA还将利用“好奇”号检测这个红色星球上的辐射。“好奇”号上还有一个气象站，它将提供气温、风力和湿度读数；计算机软件应用程序会每日更新气候数据。

　　火星比太阳系中的其他任何行星更像地球，人类已对其进行了30多次探索，然而其中只有不到半数成功地完成了使命。

　　就在两周前，俄罗斯的火星探测器被困在环绕地球的轨道上，未能飞往火卫一。

　　NASA负责科学研究的助理副署长科琳·哈特曼说：“火星真的是太阳系中的‘百慕大三角’，它是一个‘死亡星球’。美国是世界上唯一成功登陆并在火星表面驱动火星车的国家，现在我们准备再做一次。”

　　“好奇”号明年8月登陆火星尤其令人揪心。

　　“好奇”号的着陆方式也和此前不同，它将不会采用戴着安全气囊“硬着陆”的方式，而是把降落伞、火箭的动力减速都用上，并借助留空的“太空吊车”，将火星车吊运到火星表面实现着陆。

　　【德新社华盛顿11月26日电】美国航天局的新一代火星探测器于格林尼治时间26日15点02分，从佛罗里达州卡纳维拉尔角发射升空，目前正在飞往火星的途中。

　　一旦该探测飞船抵达火星，该飞船将放出一个高科技探测器。这个被称作“好奇”号的火星探测器将继续寻找之前的探测器所证明的火星上存在水的证据，以及确认火星上是否存在过适宜生物居住的地区。