西夫科夫指出，一个航空兵团有40架飞机。按每年10架同型号飞机的速度更新，整个航空兵团便需要4年的时间。仅前线航空兵便需要400架新飞机。由此得出，为前线航空兵的采购至少需要40年。在这期间首批采购的飞机已将退出现役。

　　西夫科夫估计，歼击航空兵需要1000多架新飞机，军队航空兵需要约700架直升机。可以说，这些数量只是沧海一粟，所说的是，采购和改进升级90架飞机这简直是微不足道。

　　西夫科夫认为，为了在2020年更新机群，俄罗斯空军需要每年采购不低于200架的新飞机和直升机，同时改进升级至少200架飞机。

　　据空军本身的数据，2012年空军部队将装备略多于20架新飞机及同样数量的新直升机。军队将采购10架苏-34前线轰炸机，约10架苏-25SM强击机，及苏-35歼击机，其准确数量出于保密未透露。

　　将采购的新型武装直升机包括20多架米- 28N“夜间猎人”，卡-52“鳄鱼”和出口型攻击直升机米- 24，获得的称号为米-35，是被国外采购商退回的。此外，军队航空兵将补充约30架米-8直升机和5架米- 26T重型直升机。

　　此前，俄罗斯空军总司令亚历山大·泽林上将曾宣布，至2015年空军飞机总数中的现代化技术装备比重将更新三分之一，而到了2020年，若干种武器装备的更新将达到100%，而整体更新程度将达到80%。(中国航空工业发展研究中心王新宇)