所谓“春困秋乏夏打盹”，对于长途行车的司机来说，夏季的一个瞌睡就有可能导致惨剧发生。

　　6月6日，省高速交警支队发布一组统计数据：今年的3月到6月，高速公路因疲劳驾驶引发的交通事故达136起，其中小车引发的事故占56起，大货车疲劳驾驶引发事故80起。随着天气变热，这个数据有可能会上升。去年夏季，全省高速公路因疲劳驾驶发生事故172起，占全年疲劳驾驶事故的34%。

　　关于疲劳驾驶，高速交警讲了一个典型案例。今年3月21日上午8点40分许，京港澳高速1694公里往南方向处，一辆红色的本田小轿车因疲劳驾驶在与快车道左侧的侧沿石发生碰撞，滑行近百米后，车辆左侧掉入高速公路中央绿化带附近的水沟中。

　　事后司机介绍说，头一天下午6点得知家中小孩病重后，他便独自一人驾驶车辆连夜从贵阳赶往郴州老家。直到第二天凌晨4点多，他才在港湾休息了半小时。上午8点多钟，行至京港澳高速1694公里处，他在驾车的时候竟然睡着了，车辆侧翻时的巨大颠簸也没把他“摇醒”，弹出的安全气囊才让他从睡梦中醒来。幸运的是，这名司机没有受伤。

　　行车提醒

　　避开两个事故高发时间段

　　0点—8点12点—16点

　　夏季单独开车每两小时最少休息20分钟

　　民警们总结出一个规律：夏季的零点到上午8点，中午12点到下午4点，这2个时间段是疲劳驾驶事故高发段，广大驾驶员行车途中应及时休息。“高速公路夜晚的交通事故率比白天高，且人员死亡率也比白天高。因为夜间行车长距离没有照明设施，行车参照物少，长时间高速匀速行驶极其单调，容易使驾驶员疲劳。”一名高速交警说。

　　同样，在天气炎热的情况下，司机通常容易疲劳，从事长途运输的驾驶人员为了赶时间没有时间午休，在高速公路上行驶，司机容易打瞌睡，会引发“高温催眠”现象，一旦发生紧急情况，很难及时采取有效措施。高速交警提醒，夏季最好两人轮换开车，如果单独开车，每两个小时最少休息20分钟。(记者张祥通讯员梁美芝周红杰)