我国海上救助打捞行业形成了空中立体救助、水面快速反应、水下潜水打捞“三位一体”的综合功能，可应对海上发生的任何类型的事故灾难，这一体系在全世界独一无二。

　　交通运输部部长杨传堂在此间表示，我国是一个有1.8万公里海岸线，有1.18亿载重吨船舶运力，有64亿吨港口吞吐量的航运大国。中国救捞队伍已成为维护海上安全的国家应急中坚力量。

　　交通运输部救助打捞局局长王振亮介绍，目前世界上其他国家找不到类似中国救捞这样功能齐全的专业救捞队伍：救助队伍、打捞队伍、飞行队伍三位一体的队伍建制；人命救助、环境救助、财产救助三位一体的岗位职责；空中立体救助、水面快速反应、水下潜水打捞三位一体的综合功能。

　　中国救助打捞队伍的快速发展得益于10年前国家进行了救捞体制改革。中国空中救助体系从零起步，目前拥有4支飞行队，12架救助飞机，飞行队可自我培养飞行员、救生员和绞车手。

　　统计显示，中国救捞系统10年来累计成功救助中外遇险人员34000余名、救助遇险船舶1800余艘，打捞船舶近百艘，获救财产价值达840多亿元。据交通运输部水运科学院的评估，“十一五”期间，国家对救捞共投入130亿元，每投入一元，产生的直接社会价值为200多元。

　　王振亮表示，适应国家综合交通运输体系建设和发展安全保障的需要，适应国家反恐和安全防范应急反应的需要，适应国家重大自然灾害和事故灾难紧急救援的需要，中国救捞将努力建设成为精干实用的国家专业应急救援队伍。

　　中国救捞队伍诞生于1951年8月24日，当时仅拥有120余人、一艘260匹马力的小拖轮。