北京时间15日凌晨，随着嫦娥三号探测器与巡视器成功分离，“玉兔号”月球车顺利驶抵月面，北京航天飞行控制中心遥操作大厅在完成了所有测试联调工作后正式投入使用。

　　记者在北京飞控中心遥操作大厅看到，这里可以提供包括指挥调度、地形建立、视觉定位、路径规划等10多个工作岗位在内的40个席位，技术人员可以在这里对着陆器及月球车的工作状态进行全程的控制和监视。

　　与以往航天器控制模式不同的是，嫦娥三号在月面着陆后，地面将采取遥操作的控制模式对探测器和月球车进行控制，这也是我国首次对地外天体的航天器进行遥操作。

　　北京飞控中心总工程师周建亮说：“为了更直观、形象地展示月球车在月面的工作情况，显示屏借鉴环幕的设计方式，弧形的设计可以更好地展示全景效果，同时还采用了3D画面技术，技术人员只要佩戴3D眼镜便可直观观察月面上的各种情况，可以说是把38万公里外的月球拉近到了地面工作人员的眼前。”

　　周建亮介绍，路径规划人员和相关控制人员要根据显示的地形，规划月球车行进路径并指挥其每一个动作。“整个过程就像是眼睛和大脑的关系。可以说，月球车的大脑就在我们北京飞控中心的遥操作大厅。”

　　作为世界最年轻的航天飞行控制中心，遥操作能力的具备标志着北京飞控中心的飞行控制能力有了新的跃升。我国此后一系列深空探测任务中的遥操作指令，都将从这个遥操作大厅发出。(田兆运李楠)