北京时间16日上午7时58分许，一艘载有459人的“岁月号”客轮在全罗南道珍岛郡屏风岛以北20公里海上发生浸水事故并沉没。

　　事故客轮共载有462人，包括325名前往济州岛修学旅行的京畿道安山市檀园高中的学生和15名教师、89名普通乘客、30名船上工作人员。此外，客轮还载有150辆汽车。

　　据获救乘客介绍，事故发生时听到巨大声响，之后船体开始出现倾斜，有推测认为，有可能是该船撞上暗礁。

　　“岁月号”客轮于1994年在日本建造，2012年10月在韩国正式通航，主要往返韩国仁川和济州，总长145米，型宽22米，可容纳921名乘客，是目前韩国国内同类客轮中最大的一艘。

　　韩国当局称，事故船只在当地时间早上8时58分发出求救信号，韩国海岸警卫队紧急派出巡逻艇和飞机前往事发海域营救，附近的民用船只也自发加入救援。

　　事发当天下午，韩国海军和海警的搜救人员已进入船舱内进行搜救，但由于缺乏氧气瓶等有关装备，目前只能对水深较浅的海域进行搜救。

　　而针对水深超过30米海域的搜救工作，还需等待潜水艇营救船--清海镇舰(4300吨级)和平泽舰(2600吨级)赶赴事发海域，这两艘军舰将于17日凌晨抵达事发海域。

　　韩国方面于16日晚召开发布会称，除了韩方救援力量之外，美国海军“好人理查号”两栖攻击舰也将参与救援。

　　事故发生后，韩国“安全本部”16日就沉船事故发布的数据出现多次错误。16日下午，安全本部公布有368人获救，之后承认在进行统计过程中出现差错，实际获救人数改为164人，客轮实载人数也从477人变为459人。但船舶公司方面表示船上共有462 人，因此安全本部正在对实际乘船人数进行最终确认。

　　此外，韩国西海地方海洋警察厅于事故发生当天下午传唤了事发客轮轮机长朴某等9名乘务员，就事故原因展开调查。

　　海警核实，事故发生时客轮的航行时速不到15公里，且客轮平时航行的航道中并没有暗礁。由此，调查人员正以乘务员为对象，就其是否遵守安全规定、是否按照航道航行等情况展开调查。