为推动文明县城建设，9月4日开始，县内公交车开始全面规范靠站停车，整治以往“招手即停”现象。记者在县城中街、壶厅路、月山路等街道走访发现，私家车、电动车“霸占”定点停靠点、市民按照老习惯招手拦车等现象仍旧存在。

　　记者从县公交公司工作人员处了解到，目前，我县正在运行的有四路公交车路线(原先由海德至溪文的3路公交车由于做路施工暂停运营)，其中1路30个站点，2路32个站点，5路12个站点，6路24个站点，今年将新增34个固定公交站点，60多个公交车专用停靠点将陆续建成。

　　家住黄山苑的黄大爷说，他每天早上要乘1路车去老菜市场买菜，以往在路边有人招手，司机就会停车搭载，这几天这种情况明显少了，现在司机停车都比较有秩序，只在规定的地方停车，既安全又提高了出行效率。

　　同样住在黄山苑的张大妈就有些不太习惯，由于第一天送孙子去实验幼儿园上学，以往在小区门口就可以招手上车，现在要多走出两百米。她背着孙子，一手拿着带去幼儿园的小被子，累得气喘吁吁。张大妈说，随叫随停惯了，刚开始还真有些不太习惯。

　　1号线的公交车司机吴师傅说，他走的路线从磐中到联进，再由联进到车站，原先这一路下来需要35分钟，路上上车人多的时候耗时更长，明确停车点以后，乘客上下车都集中在一起，一路上方便多了，整个路程下来可以节约五到十分钟。

　　吴师傅说，经常会遇到一些人不理解，特别是一些老人家，招手以后车开到停靠点才能停下，老人家就觉得是司机在为难他。吴师傅说为了让大家早点适应，基本上乘客上下车都要提醒一声，做好解释工作，几天下来在停靠点自觉等车的人多了。

　　跟随吴师傅一路下来，记者还发现，在个别公交车专用停靠点，停着私家车和电动车。他说：“停车点被占用的情况也时常发生，我们停不进去，就只能靠着他们的车停。”

　　县交警大队处罚中心工作人员称，占用公交车停靠点属于“违停”，一旦发现将被处以私家车150元、电动车10元的处罚。