9月15日，县物价局就调整城区出租车运价和公交车票价召开听证会。

　　近年来，随着运营费用、人工工资大幅度提升，经营成本不断提高，影响了我县公共交通和出租车行业健康发展。听证会上，包括消费者、经营者、政府相关部门在内的15名参会人员就物价部门提出的调价听证方案提出了各自的观点和意见。

　　据了解，我县当前的公交车价格和出租车运营价格分别是2002年和2006年制定的。近年来，运营成本及收益情况发生了变化，加之我县县城规模较小，流动人口少，电动车、公共自行车等其他出行方式便利，公共汽车乘客量总体较少，一年不到100万人次。同时，享受公交车票减免优惠的乘客量较大，据统计，2014年度全县公交车免费乘客数达到17.3万人次，占总乘客数96.83万人次的17.9%，公交车存在亏损经营情况。出租车营运价格与邻近县市相比较低，造成经营者积极性不高、行业不稳定、服务质量不佳等问题。

　　近期，县物价局通过成本监审调查，充分征求社会各方意见，参考兄弟县市公交票价和出租车运价水平，结合我县县情，提出了城区出租车运价和公交车票价调整听证方案。听证方案拟定城区公交车票价由现行的1.5元提升到2元。拟定的出租车听证调价方案有两个，方案一将起步价由现行的4元每2公里调整到5元每1.5公里，超起步里程5公里(含)以内的，运价由1.8元每公里调整为2.5元每公里，5公里以上部分由2.4元每公里调整到3.5元每公里(含放空费)，等候费设为超过5分钟后0.5元每分钟，23时至次日6时加收20%夜间补贴，同时取消每车次0.5元的燃油附加费。方案二将当前起步价4元每2公里调整到6元每2公里，其他与方案一相同。

　　听证会上，参会人员一致表示适当上调公交车票价和出租车运价是可行的、必要的。大家认为，我县公交车运营成本高、客源少、亏损较大，可适当提高票价；我县出租车运价偏低，适当上调价格有利于正常经营，缓解经营压力，促进行业健康发展。

　　同时，听证代表提出，在提高公交车票价和出租车运价后，要进一步加大公共交通和出租车运营投入，加强企业运营管理，加强驾驶员安全、文明、卫生等方面教育，提高服务水平，更好地为乘客服务。政府应在公共交通方面加大投入，增加线路和车次，提高公交车便捷性，鼓励市民绿色出行，缓解城区交通压力。

　　县物价局表示，将认真研究参会人员和社会各界的意见建议，对出租车运价和公交车票价调整方案作进一步完善，提出调整建议方案，报经县政府批准、公示后执行。