2015年是十二五收官之年。笔者从县交通部门获悉，“十二五”期间，我县全面推进干线公路建设，交通基础设施建设投资达29亿多元。实现了金台铁路建设项目经过磐安，杭绍金台高速公路开工建设，为我县经济可持续发展提供强了有力的支撑。

　　“十二五”期间，我县交通部门以“服务山水磐安、统筹城乡交通、建设生态公路”为目标，建设大公路网、打造美丽公路，构建畅通、高效、绿色的综合交通运输体系。我县把交通建设作为协调区域发展和普惠民生的重要抓手，备受全县人民关注的42省道一期、磐新线窈万段、40省道三期等三条干线公路工程项目全部完工，总投资22.1亿元。其中，S219省道磐缙线改建工程下葛至百央段，全长24.45公里，总投资约12亿元，这是磐安县迄今为止投资最大的一个省道主干线公路改建项目；磐新线磐安段窈川至万苍改建工程，全长17.6公里，按二级公路标准改建，总投资约6.35亿元；S218省道东仙线磐安段三期沙溪口至冲背改建工程，全长10.49公里，按二级公路标准改建，总投资3.75亿元。另外，投资1.01亿元的磐(安)永(康)公路于12月宣告全线打通。磐永公路建设工程被列为国省道主干线规划、省重大交通建设项目，路线全长17.437公里，其中磐安段4.442公里，磐永公路建成后，两地交往不需要再绕道，路程将从绕道东阳市的82公里，或绕道缙云县的70公里，缩短至60公里，可节约半个小时。

　　不仅如此，金台铁路通过省发改委批复经过磐安，今年12月21日先行开工的将军岭隧道，全长约12.995公里。项目初步设计概算总额(静态投资)约47517万元，计划2018年7月完成施工。金台铁路建成后，向东南沿海可接入沿海铁路，向西南地区可接入浙赣线铁路大动脉，这给磐安带来了前所未有的发展机遇。有业内人士用“通海铁路”这个说法来形容金台线，“台州和宁波都是港口，对磐安来说，除了旅游业，这条铁路线的开通肯定能在很大程度上促进当地工业经济发展。”磐安将实现与国内各大城市铁路一线牵的梦想，对我县融入“一带一路”及长江经济带国家战略将起到积极作用。

　　杭绍金台高速公路(上三扩容)开工建设，这是继诸永高速开通后又一条经过磐安的高速公路，杭绍金台高速是我县北部通往杭州、绍兴的重要通道。

　　此外，我县交通部门在实施城乡客运便捷工程、加强客运站场建设、推进普通国省道公路沿线“两路两侧”、“四边三化”整治、加强交通安全保障能力等方面也取得了明显成效。

　　根据我县各地群众要求方便出行呼声越来越高的实际，通过以政府购买公共客运服务的方式，实施城乡客运便捷工程，新增偏远乡镇客运班线。开通了磐安经源头至双峰、尚湖至方前及玉山区域内等客运班线19条；实施玉山区域内班车更新改造。结合玉山台地部分车辆经营期限到期的实际，对15辆车辆实施了改造，统一由恒风公司进行公司化经营；新增城区公交线路，扩大居民受益范围。新开通人民医院到台口、县社会福利中心到塔山公园等两条城区公交线路。

　　干线公路港湾式停靠站建设与工程建设同步设计，同步施工，完成建设60个停靠站，新建农村偏远班线停靠站8个。

　　实施农村公路安保工程93条389.957公里，总投资7537.24万元，实施临水临崖高落差危险路段整治25.5公里及边坡整治。县运管所共依法处理各类案件432起，县路政大队处理案件186起，没有发生一起行政复议案件。2015年，交通运输领域全年未发生一起责任安全事故。

　　目前，G351国道改造项目磐安段项目建议书已完成编制，工可完成委托编制，该项目已列入省十三五交通规划中后期实施项目，我县交通又迎来新的发展机遇。