创业过程中，选择比努力更重要，但若选择好了方向，不为之努力、坚持，结果也只是一场空。江西小伙黄贤银不仅有想法，而且有毅力，15岁外出学习汽修技术，走遍了全国大大小小很多城市，希望把各地的优秀汽修技术学到家，然后回江西上饶老家开家汽修店，自己当老板。

　　走进城区恒风客运站旁边的大众汽车修配厂，一位小伙子正趴在一辆福特汽车上，因发动机出了点小问题，他正在检修。他就是黄贤银，今年才22岁。

　　黄贤银所修的这辆福特车因为发动机温度过高，缸盖变了形，发动机运转失灵。黄贤银说：“汽修是门技术活，拿发动机来说，成百上千个零件，一旦某个地方坏了，检测过程复杂，又花时间，短的一个小时，长的甚至要花一个多月。”

　　汽修又是个辛苦活，倘若底盘位置零件坏了，那就要躺在车底，常常一躺就是七八个小时，头晕目眩，腰酸背痛，衣服不是沾满灰烬就是油污。黄贤银说，他一天一般要检修四五辆车，一个月最少100辆。

　　黄贤银初中毕业就外出独自打拼。为了学好汽修技术，8年来，他走遍了重庆、成都、武汉、上海、杭州等大城市。仅金华地区，他就在东阳、义乌等地都待过一段时间。

　　这么多年，这么多地方跑下来，黄贤银发现：每个地方汽修技术虽各有特点，但汽修过程大相径庭，而服务态度差异大是最明显感受。

　　黄贤银说：“有些地方漫天要价，原本换个零件几十元就能修好，却被抬高到几百元，而有的地方检修不够仔细，偷工减料，马虎随便。”

　　拿金华地区来说，黄贤银说东阳的汽修给自己留下深刻印象，不仅技术好，服务态度更好。比方说某个部件坏了，走9个流程可修好，走8个也能修好，而东阳那边坚持走完全部10个流程，精益求精。

　　“这可能因为东阳是建筑之乡，大老板多，豪车也多，对汽修技术也相对要求高。”黄贤银说。

　　黄贤银是2015年年初经朋友介绍来到磐安。他说：“这些年去了那么多地方，技术也学得差不多了，不久的将来，我会回到老家开一个属于自己的汽修店。”