上周，家住县城文溪北路的小陈在微信“磐安够本地”上发布了一条“周六上午从磐安到金华，求搭车”的信息，随后，就有不少人留言回复搭车信息，表示愿意顺路搭载小陈去金华。

　　王先生在磐安经营一家汽车美容店，他常常在自己的朋友圈发布顺风车信息，通过《顺风车APP》选择“公益顺风车”搭乘，除了可以免费，还提供意外搭乘保险每人30万元，以及可申请重大事故救助保障基金。

　　近年来，顺风车市场不断壮大，滴滴顺风车、滴答拼车、约约顺风车以及通过微信朋友圈发布的搭车信息随处可见。顺风车给人们生活带来便利的同时，也给传统出租车行业造成了冲击。

　　记者随后了解到，在杭州、金华等城市盛行的拼车、打车软件，并没有在磐安掀起高潮，但顺风车的出现却给出租车行业造成了一定的影响。

　　陈师傅是安文镇岗头村人，今年54岁的他已有14年的出租车驾驶经验，谈及近几年出租车市场状态，陈师傅无奈地摇了摇头：“生意大不如从前了，日子也就这样，再干几年打算养老了。”

　　陈师傅驾驶的是恒风出租车，经营范围主要是下乡或者出县。陈师傅表示，几年来，私家车数量剧增，出租车市场一下就被“淹没”了，“大家都有车了，谁还会打的上班。”从早上6点到晚上11点，生意好的时候能接到几个去东阳或者横店的客人，生意差的时候，就是在县城周边跑几趟。记者跟陈师傅交谈时，刚好是上午10点，陈师傅当日收入还是0元。

　　跟陈师傅比起来，来自仁川的卢师傅就稍微幸运了些，当天早上卢师傅接了两单县城的生意，“一个上午了，才跑了30多元钱。”卢师傅说。卢师傅和妻子轮班，每人8小时，“这样我们可以轮休，不会太累，家里还有个上小学的孩子要照顾。”卢师傅表示，前几年生意多，往东阳、横店方向的客人多，如今私家车多，公交也方便，再加上搭顺风车的人也不少，出租车生意自然不景气。

　　磐安县顺和公共交通出租有限公司总经理李祖建透露，目前，营运中的出租车共49辆，其中28辆顺和出租(黄色)，21辆恒风出租车(蓝色)，另外还有5辆顺和出租车处于闲置状态。李祖建说：“出租车市场正面临着危机，司机叫苦不迭，就目前的发展状况来讲，我们也没有更好的办法。”

　　近几个月来，出租车改革成了热门话题，民众更倾向以顺风车、拼车的方式出行，省钱的同时还有利于缓解拥堵，减少环境污染。但必须要指出，目前国家还未有针对顺风车的相关法律法规，顺风车市场相对混乱。任何一辆私家车都能成为顺风车，从非营运车辆变成营运车辆，而营运车辆和非营运车辆适用的安全法规是不一样的。网约有风险，搭车需谨慎。而对于备受冲击的传统出租车行业来说，如何拨开发展道路中的绊脚石，找到一条发展的道路成为急需解决的问题。