近日，诸永高速乌竹岭隧道内400多辆车主动为救护车让行开出一条生命通道的新闻，经中央、省级等媒体报道后反响强烈，感动了不少人。
　　当生命的警笛拉响，那些憋屈在路面上急得火烧火燎的车辆，仿佛商量好一样，次第避让，“给救护车让道”，任何一个对生命有着基本尊重的人，相信都会为之动容。众多司机在这一刻的集体选择，让人欣慰，也呈现出一种向好的文明走势。然而，现实生活中，欣慰的事情之外，仍有让人遗憾的事情。比如，2012年北京的一辆救护车“3公里开了40分钟”，以致最终延误了挽救生命的宝贵时间。因此，我国道路交通安全法规赋予了急救车“在执行紧急任务时，其他车辆和行人应当让行”等道路优先使用权。
　　时间就是生命，这句话对急救来说更容易理解。急救就是和时间赛跑，为生命接力。因为院前急救是急诊医疗体系的重要一环，各种急危重症、意外伤害事故以及各类突发的自然灾害，均需要在现场进行紧急的处置，而后快速转送医院进行进一步治疗。救护车就是在为生命奔跑，担负着争分夺秒抢救患者生命的使命。急救车一旦上路，就关系着某个患者的生命安全，早一分钟与晚一分钟的结果可能就是生与死的差别。从这个意义上说，礼让救护车，就是为生命让路。因此，急救车的警笛声一响，社会车辆主动自觉地有序避让，应成为公民的常识和具备的应急能力。
　　“生命通道”的安全畅通，是一座城市应急医疗救援体系的基础，是一座城市文明进步的象征，也关系到每一位市民的健康与安危。近年来，在舆论引导下，避让急救车已渐渐成为社会共识。但如何让这种避让行为深入人心，还需要持续不断地教育引导。首先，要培育驾驶员主动避让的意识和观念。学校要加强教育引导，特别是驾校要增加学习礼让的内容。其次，要不断完善相关交通法规的管理细则，提高“不避让救护车”的违法成本。同时，交警部门加大处罚力度，对于有条件而不避让、故意阻挡等行为，给予相应处罚。再次，应优化道路设计，建立智能交通系统，强化交通管控措施，不断提高道路通行能力，尽量减少交通拥堵。执勤交警遇有应当让行救护车的情形时，应当加强现场指挥和疏导，确保急救车辆优先通行。对不依法避让执行紧急任务救护车的违法行为要开展整治，对因避让而违法的车辆要采取免罚制度。当然，有很多人有避让的意识，就是不知道如何让，制订并向公众普及避让急救车的方法，教百姓如何“合法避让”也同样重要。比如，德国相关法律中规定的“具体让道”方法就值得借鉴。即任何车辆听到救护车、消防车、警车等急救车的鸣笛声都必须让道，左车道的车往左靠，右车道的车往右靠，以空出一条“应急道”。这种“协作停靠”的理念，就值得我们借鉴。
　　为救护车让路，不是为“特权”让路，而是给有危难的人民群众让路，多争取一秒，病人就多一分生的希望！给救护车让道，体现的不仅是我们对生命的敬畏，而且彰显的是一个城市文明的高度，更彰显的是一种时代精神！人生谁能无难事？给别人方便其实也是给自己方便。只要生命还在，神马都是浮云。愿礼让救护车成为大家的自觉行动，“生命道路”能够经常保持畅通无阻。