10月21日，县绿海工艺厂装货区内，工人们将一箱箱发往上海的画框装进集装箱车。“我在这个岗位干了20多年，以前把产品运出去需要‘一车一证’，即运出去几车货物就要到365行政服务中心办理几张木材运输许可，还受到有效期限约束，厂里生意好的时候一天要跑好几趟，真是有些麻烦。现在好了，不需要办理木材运输许可，还取消了每立方米货物3元的育林费，既节约了时间，一年下来还能省下好几万元。”物流部负责人范正寿高兴地说。

　　翻开2007年的《木材运输证核发与管理》，记者发现办理木材运输许可有大量繁琐的程序，办理人需要携带多份证明。

　　为扎实深化“最多跑一次”改革，县自然资源和规划局大力推进植物检疫证和木材运输许可“两项业务”全流程改革，对办理环节进行重新论证调整，通过减少和取消不必要的审批环节、变串联审批为并联审批、承诺容缺受理等方式，编制了标准化办事指南和流程图。此前，群众在申请植物检疫证后，如需办理木材运输许可，则需另行提交木材运输许可申请，要多次申请，接受多次审查，且两次申请材料存在内容重复。现在通过合并事项、流程优化、两证联办等改革举措，用户办理只需到一个窗口一次申报。除此之外，该局还对“两项业务”申请材料进行全面梳理，能合则合，能减则减，通过合并材料类目、内部流转获取等途径，将办事原需的各类申请材料由8份精简至5份，缩减率达37.5%。

　　该局行政审批科工作人员告诉记者，深化改革，一定程度上也减少了工作人员的工作量，提高了为民办事效率。以前办理木材运输许可，工作人员要到实地查看木材是否和报备的一致，办理人要出示各类合法证明，一来一去要耽误不少时间，效率比较低。通过流程简化，办理人只需到行政审批科一次性提供相关材料进行备案，在运输木材之前给相关工作人员打电话汇报，工作人员就会将木材运输许可寄到办理人的指定地址。经过报备，外来木材运入本县有一年的有效期，县内凭证采伐木材运输有两年的有效期。“我们现在更注重为企业、群众考虑，他们只需要一个电话，后面就是我们‘一站式’的服务。”

　　据了解，除林木种苗类、松科植物及其产品、棕榈科、锦葵科木槿属植物，其它木材省内运输都已免办植物检疫证。有工作人员开玩笑说，以前一天要见上几回的“老面孔”，现在都难得现身了。

　　下一步，该局将致力于推进木材检疫运输服务事项“掌上办”“网上办”，通过浙江政务服务网等信息化服务平台的应用，实现木材检疫运输事项办理“网上申请、电话委托、在线办理、快递送达”。